تركيا الآن أصبحت أحد الدول الأوروبية السباقة في الكثير من المجالات.
إفتتح رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان يوم أمس في الواحدة بعد الظهر بتوقيت جرينتش .
أول نفق يربط بين أوروبا وآسيا .
بعمق 55 متر تحت مياة البحر بحيث يسمح بمرور قطار الأنفاق خلاله.
جدير بالذكر أن هذا النفق المائي يعد الأعمق في العالم.
أقامت تركيا هذا النفق بحيث يسهل التواصل بين الصين ودول غرب أوروبا عبر تركيا المستفيد الأكبر من وجوده بالطبع
المذهل في الأمر أن هذا النفق كان مخطط له منذ أكثر من 150 سنة في تركيا من قبل السلطان العثماني
من المتوقع أن يقوم هذا النفق بتخفيف الإزدحام والتلوث في اسطنبول وفتح طريق جديد للتجارة بين آسيا وأوروبا. يبلغ طول النفق ما يقرب من 13.6 كيلومتر تحت مضيق البوسفور والذي يصل بين البحر الأسود وبحر مرمرا والذي يقسم إسطنبول بين آسيا واوروبا
بالطبع أصبحت قصة النفق الجديد هي القصة المتداولة في الإعلام الرسمي والتي تحدث عن أن عمق النفق أكثر من 55 متر بحث يكون أعمق نفق في العالم . وتأمل المصادر الرسمية أن يستطيع النفق نقل أكثر من 1.5مليون مسافر كل يوم بحيث يخفف من الإزدحام الكائن على الكبري المقام فوق مضيق البوسفور لنفس السبب
نأتي الآن لقصة بداية إنشاء النفق. فقد بدأ العمل في النفق عام 2005 وقد كان مخطط أن ينتهي منه خلال 4 سنوات ولكنه تأخر للكثير من الظروف الإقتصادية كما أنه كانت هناك الكثير من المخاوف نتيجة كثرة الزلازل الموجودة في المنطقة وكيفية تامين النفق ضدها بشكل مثالي. ولكن بعد إفتتاح النفق أعلن وزير النقل والمواصلات التركي أن النفق يستيطع تحمل زلزال تصل قوته إلى 9 ريختر
ولكن تخيلوا أنه وجدت وثائق رسمية تدل على ان السلطان العثماني عبد المجيد كان يخطط لبناء مثل هذا النفق بالفعل منذ أكثر من قرن ونصف وجاء من بعده السلطان عبد الحميد الذي وضع موازنة وخطة للتنفيذ عام 1891 ولكنها للأسف لم تنفذ
وأخيرًا وبعد كثر من 150 عامًا يفتتحه رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان بالامس ليكون أحد أهم الطرق التجارية التي سوف يكون لها مستقبل باهر في تركيا كما يامل المسئولون أن يأتي بالكثير من الاموال لمضاعفة الدخل القومي التركي لتتضاف هذه الإنجازات إلى الحكومة الحالية. إنتظروا شهرة نفق البوسفور عن قريب
السادة المحترمون.
أود ان اعبر عن بالغ تقدير وشكري لكم على هذا الجهد الواضح لنشر الثقافة والمعلومة المفيدة للانسان العربي.
يرجى التحقق بخطاء في معلومتين اولا القناة تربط بين البحر الأسود وليس البحر الأسود وبحر مرمرة .
ثانيا: طاقة النقل اليومي 1.5 مليون وليس 55 مليون.
وشكرا
المخلص خالد
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
انه لشرف عظيم من فخر الرجال و من اطيب طيب — رحم والديك يا سيدي رجب طيب اردوغان – عمل تؤجر عليه الى يوم الدين ان تممت الوصل في عهدك – تسلم اياديك و كل من شد عليها —سلام من الله عليك من اخ يحبك في الله -سوري من مدينة عشقت مجد حكمك في بلدك رغم كل المصاعب من حماه الابيه و لكن مغترب عنها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و العاقبة عندنا
شكرا على المعلومات ؟ توضيح فقط المشروع توقف بسبب اثناء بدء في العمل وجدو الاثار تعود لدولة البيزنطينية في البحر
شكرا عالمقال لكن المضيق يربط بحر مرمرة بالبحر الاسود و ليس الميت
و معلومة ال 55 مليون مسافر ليس في اليوم
الذي يصل بين البحر الميت وبحر مرمرا والذي يقسم إسطنبول بين آسيا واوروبا
وتأمل المصادر الرسمية أن يستطيع النفق نقل أكثر من 55 مليون مسافر كل يوم بحيث يخفف من الإزدحام
عاقل يكتب و مجنون يقراء 🙂
تركيا دولة عملية
تركيا دولة عملية والدول العربية بحاجة لشخصية وحكومة واعلام مثل حكومة اردوغان
النماذج في الدول العربية للاسف اثبتت فشلها على مدى سنوات طويلة
شئ رائع ان نرى هذا المشروع العملاق في دولة مجاورة ونتمنى من الدول العربية ان تحذو حذوها
تركية بلد جميل والاجمل الشعب ومن يقودونهم لذلك يستحقون هذا الانجاز واكثر يارريت بعض الشعوب العربية تحذو حذوهم
يعيش اردوغان….ريت فيه منك 100 عند العرب
يا أخي لا نريد مائة نعطي الاتراك مائة عربي ويعطوننا اردوغان (نعطيهم رؤساء الدول العربية ووزراء الدفاع والخارجية ورؤساء الوزراء واذا نقص من المائة نكمل لهم من السفراء نكون بذلك منصفين)
مضيق البوسفور والذي يصل بين البحر الميت وبحر مرمرا والذي يقسم إسطنبول بين آسيا واوروبا.
ارحمو القرأء فين البحر الميت وفين بحر مرمره؟ البحر الميت بحر مغلق موجود بين فلسطين والاردن ايش جابه لتركيا
باين أن كاتب المقال لديه الفكار متضاربة في بعضها البعض
النفق بطول 13.6 كيلومتر يربط بين الصين واوروبا عبر مضيق البوسفور !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ؟ كيف هذا الله أعلم
النفق يربط بين البحر الميت وبحر مرمرة !!!!!!!!!!!!!!! ؟ لك فتنا بالحيط ما عارفين نفهم شي من اللي بتحكيه
وما يبقى الا أن تقول
الواد مرسي ما بيجمعش
ولا يقول أي جملة مفيدة
موضوع رااااااائع
هذا للنقل الداخلي ما دخل الصين و اوروبا ?
ورد اسم البحر الميت في التقريروهو موجود في فلسطين المحتلة واضن المقصود هو البحر الاسود
والنفقث هو فخر كبير لتركيا ولمسلمين
تركيا الى اين الى الامام ومزيد من التقدم …
سبحانك يا رب ، تركوا لب الموضوع و ركزوا على الأخطاء ، و تريدون حكومات و رؤساء وزراء كأردوغان ، لماذا لا تصبحون شعوبا ً في البداية مثل الشعب الياباني و من ثم تطلبون حكومات كحكومة أردوغان
هكذا هم العرب
سئلو اردوغان : ما سر هذا النقلة النوعية الكبرية والعظيمة التي عملتها في تركيا خلال فترة حكمك لتركيا
( خلال هذا الفترة القياسية من زمن حكمك لتركيا ) فاجاب باختصار و وضوح قال لانني لا اسرق .
وكذا الحال في العراق علماً ان مدينة فقط من مدن العراق يقدر ان يعيش 3 دول مثل تركيا ولكن الفرق بين اردوغان وبين حكامنا ( الموقرين ) هو انه اردوغان يفكر في الشعب ومصالح بلده وان حكام العراق يفكرون بجيوبهم فقط . وخير الكلام ما قلّ ودل .
الله يبارك
البحر الميت او البحر الأسود 1.5 او 55 لا يهم المهم الأنجاز في حد ذاته ما شاء الله الله يحفظ الطيب رجب اردوغان و الله يرزقنا معاهم الهمة و الصبر و التخطيط
فعلا تركية بلد رائعة ومدهشة خاصة مدينة اسطنبول وشوارعها المزئنه جدرانها بالذهور .ووووو. فهذا النفق اضافة حقيقية لتلك الحضارة والجمال اﻷخاذ..لا استغرب ذلكاﻹنجاذ من الاتراك.
شكرا اردوغان شكرا للعثمانيين كنتم دوما في طليعة العالم حزني على بلدي الذي يملك اكبر احتياطي في العالم لاكن ليس لنا حتى ملعب كرة قدم اه اه اه شكرا على معلوماتكم القيمة للعلم بلادي تسمى بلاد ميكي الذي يعرفها يدير جام
هنيئا لتركيا يهذا الرجل العظيم رجب طيب أردوغان ,يستحق كل الاحترام والتقدير ليس فقط من الاتراك بل من كل العالم على مثل هذة الانجازات العظيمة لتركيا .هذة الانجازات تترك آثارها الى مئات السنين ,ومن ثم يستفيد منها الشعب التركي والعالم اجمع .